Lacktests

LACKTESTS

Haftfestigkeitsprüfung (DIN 53151): Liefert Informationen über die Lackdicke
Salzsprühtest (DIN 50021): Das lackierte Rad wird in eine Prüfkammer gelegt, in der gesprühtes Natriumchlorid (NaCl) über 1 000 Stunden auf das Prüfstück einwirkt. Nach diesem Test darf das Rad keine ästhetischen Veränderungen oder Zeichen von Korrosion aufweisen
CASS Test (copper accelerated salt spray test = beschleunigter Kupfer-Salzsprühtest; DIN 50021): Das lackierte Rad wird in eine Prüfkammer gelegt, in der zusätzlich zum gesprühten Natriumchlorid auch Essigsäure und Kupferchlorid (NaCl + Essigsäure - CuCl2) über 240 Stunden auf das Prüfstück einwirken. Nach diesem Test darf das Rad keine ästhetischen Veränderungen oder Zeichen von Korrosion aufweisen
QUV-Test (ASTM G53-93): Bei diesem Test wird das Rad über 700 Stunden abwechselnd Licht-Bestrahlung (im sichtbaren und ultravioletten Bereich) und Luftfeuchtigkeit ausgesetzt. Nach diesem Test darf das Rad keine ästhetischen Veränderungen oder Zeichen von Korrosion aufweisen
Prüfung der chemischen Beständigkeit: Um die Vernetzung (Qualität) des Lackes zu bewerten, wird die Lackoberfläche verschiedenen aggressiven Substanzen wie Aceton, Benzin, Motoröl etc. ausgesetzt und dabei der Weichheitsgrad der Testfläche gemessen