Superturismo AERO
L'expérience acquise en plus de 35 ans de compétitions a montré à quel point, alliée à la légèreté et à la recherche sur les matériaux, l'aérodynamique est un élément fondamental.
OZ a travaillé d'arrache-pied avec les écuries les plus prestigieuses et à la fine pointe dans toutes les compétitions – de la Formule 1 au Rallye, de la Formule Indy à la Formule E – faisant d’un concept embryonnaire d’aérodynamique de la jante une véritable philosophie. Une démonstration pratique de la façon dont l'optimisation aérodynamique est l'un des aspects fondamentaux sur lesquels travailler pour rendre les voitures plus rapides.
Voici la nouvelle Superturismo Aero.
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Couleurs disponibles en
Star Graphite
Détails des produits
WIND TUNNEL OPTIMIZATION
La première jante de rechange testée en soufflerie.
La première jante de rechange avec des appendices et des détails aérodynamiques purement dérivés de la course.
PRO-TESTED
Des formes et des détails aérodynamiques purement dérivés de la course.
Cette jante, testée dans les conditions les plus extrêmes, incarne toute l'expérience d'OZ dans les compétitions.
AERO FLAP TECHNOLOGY
Des inserts spéciaux dérivés des jantes F1 réduisent la trainée aérodynamique.
Des inserts aérodynamiques créent un effet aérodynamique et rappellent le look typique des jantes de Formule 1.
BRAKE COOLING TECHNOLOGY
Système d'extraction des flux d'air qui favorise la circulation, améliorant ainsi la dissipation thermique.
Un système d'extraction du flux d'air dérivé de la F1 augmente la circulation de l'air, dissipant ainsi la chaleur générée lors du freinage.
HLT TECHNOLOGY
Réduction du poids, optimisation de la rigidité, meilleure maniabilité.
Cette technologie de production améliore les caractéristiques de légèreté de la jante, avec une augmentation supplémentaire des performances des dynamiques de conduite, garantissant la capacité de résistance nécessaire pour réussir les tests de sécurité les plus rigoureux. Grâce à la technologie exclusive HLT, il est possible d'obtenir des caractéristiques mécaniques comparables à celles d'une jante forgée, à la fois en termes de réduction de poids et de résistance structurelle.
CENTRAL LOCK CAP
Le Central Lock Look Cap spécial simule le serrage à un seul écrou central typique des compétitions.
Galerie des jantes
