Λεπτομερειες

Κεντράρισμα της ζάντας

• Σταθερό κέντρο διαμετρήματος: η ζάντα μπορεί να ταιριάξει εξαιρετικά και μόνο στα αυτοκίνητα που έχουν τη διάμετρο καπακιού για την οποία κατασκευάστηκε η ζάντα.
• Ενοποιημένο κέντρο διαμετρήματος με δακτυλίδια προσαρμογής: η ζάντα κατασκευάζεται για να ταιριάζει σε διαφορετικά αυτοκίνητα χάρη στα δακτυλίδια προσαρμογής. Η σωστή εφαρμογή της εγγυάται τα ίδια χαρακτηριστικά ασφάλειας με μία ζάντα σταθερού κέντρου διαμετρήματος.

Κύρτωση (Ανάγλυφες ρίγες στη στεφάνη)

Είναι οι περιοχές πάνω στη στεφάνη όπου το προφίλ εμφανίζει ρίγες, απαραίτητες για να αποφευχθεί το σχίσιμο του ελαστικού σε περίπτωση τρυπήματος. Το προφίλ κύρτωσης κατασκευάζεται βάσει των απαιτήσεων της ETRTO (European Tyre and Rim Technical Organisation) και της JATMA (Japan Automobile Tyre Manufacturers Association).

Ζάντες με διπλό PCD

Μερικές ζάντες έχουν δύο σετ οπών προσαρμογής (PCD) ώστε να επιτρέπουν την εγκατάσταση της ίδιας ζάντας με διαφορετικά χαρακτηριστικά.

Πχ: F1 Evo 7x15 PCD1 = 100 x 4

PCD2 = 108 x 4

Ζάντες με ανεστραμένο χείλος

Για βελτίωση της αισθητικής, μερικές ζάντες είναι εφοδιασμένες με ένα βαθύ χείλος το οποίο απαιτεί έναν μη-παραδοσιακό τρόπο τοποθέτησης του ελαστικού, π.χ., το ελαστικό πρέπει να τοποθετηθεί από την πλευρά αντίθετα της πλευράς της στεφάνης. Ονομάζονται ζάντες με "ανεστραμένο χείλος".