Test statici e dinamici

Per mantenere questo obiettivo OZ effettua metodicamente i seguenti test:

Composizione chimica a cui vengono sottoposte le materie prime e le colate
Ultrasuoni e RX scarta i materiali che presentano difetti e impurità non visibili a occhio nudo
Tenuta aria identifica perdite d'aria causate da porosità (ruota immersa in una vasca d'acqua con aria a 5-7 atm)
Liquidi penetranti individua crepe o microdifetti superficiali (contrasto cromatico o raggi ultravioletti)
Flessione rotante sottopone la ruota allo stress meccanico subito da un'automobile in curva
Macchina Biassiale
Rotolamento simula il comportamento e le reazioni della ruota lungo un percorso rettilineo a carico massimo alla velocità di 100km/h
Impatto (resistenza all'urto) simula gli stress da sforzo o da impatto che potrebbe subire la ruota
Controllo dimensionale verifica dimensioni, circolarità e concentricità della ruota (ammesse tolleranze di alcuni decimi di mm)
Controllo X-ray