Fräsning och värmebehandling

FRÄSNING

Processen används bara på smidda fälgar. Den blanka fronten på fälgen monteras i en CNC-maskin (computer numerical control) där ett vertikalt fräshuvud fräser ut centrumutrymmet där fordonets hjulaxel och bromssystem kommer att vara. Den estetiska designen av fälgens front fräses sedan ut med ett multiaxiellt fräshuvud.

VÄRMEBEHANDLING 

Termiska behandlingar och värmebehandlingar

Processer för att återskapa strukturell hållfasthet och styrka, vilka påverkas av bearbetningsprocesserna med stålverktyg.

Strukturell temperering: Den semi-klara fälgen värms till temperaturer mellan 400-600 grader C, en process som stabiliserar det molekylära trycket genom att den glödgar och binder.

Åldrande: Naturlig och artificiell åldring avslutar cykeln av behandlingar och gör legeringen redon för strukturell användning. Aluminiumlegeringar utsätts för T6-behandling som karakteriseras av artificiellt åldrande, medan magnesium-fälgar genomgår en T4-behandling som också karakteriseras av artificiellt åldrande.