HyperXT HLT

made in italy

On demand in the new Gloss Black finishing

Με την εισαγωγή του τροχού 21” εμπλουτίζεται το εύρος διαμέτρων και εφαρμογών της HyperXT HLT, της ζάντας που δημιουργήθηκε για όσους αγαπούν την αδρεναλίνη και την ταχύτητα και για να συμβιβάσουν χώρο, χρησιμότητα και απόδοση, έχουν επιλέξει ένα SUV και όχι ένα σπορ αυτοκίνητο.

Η τεχνολογία HLT βεβαιώνει την βελτιστοποίηση του συντελεστή κατασκευαστικής ισχύος προς την ελαφρότητα, επιτυγχάνοντας το μειωμένο βάρος της ζάντας ακόμη και σε οχήματα με μεγάλα φορτία, όπως Porsche Macna, Mercedes GLE και GLC (ακόμη και στις εκδόσεις κουπέ), BMW X6 και πολλούς άλλους.

Ακόμη και αυτοί που επιλέγουν ένα SUV, μπορούν να ξεχωρίσουν από το πλήθος, φορώντας στο όχημά τους ζάντες διπλών ακτινών, ώστε να επιδείξουν την σπορ πλευρά του.

360 view

Gloss Black

360 view

Star Graphite Diamond Lip

Product Details

Model Monoblock
Design 10 κούρσες, σειρά GT
Production process Χαμηλή πίεση + θερμική κατεργασία + HLT
Material Al Si 7 MG
Characteristics
Certifications
Oe cap ready for Mercedes, BMW, Range Rover, Porsche Macan
Adaptor ring for Τα Audi Q5 & Audi Q7 (up to 2012), VW, Porsche χρειάζονται έναν δακτύλιο προσαρμογής για τη χρήση του αυθεντικού κεντρικού καπακιού (το εξάρτημα πρέπει να αγορασθεί ξεχωριστά)
Offset range 18 - 54
Width range 9 - 11
Holes 5
Profiles Flat, Concave, Deep Concave
Finishing chosen 
Diameter chosen 
Price 
DownloadAssembly and maintenance
										
									
How find productFind dealer

Επιδόσεις= ƒ(Ελαφρύτητα + Ακαμψία + Δύναμη)

•Ελαφρύτητα: βελτιώνει τον χειρισμό

•Ακαμψία: γρήγορη αντίδραση

•Δύναμη: για σίγουρη αντοχή

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

•HLT τεχνολογία

•Max Load index Αυξημένος δείκτης φορτίου έως 950 κιλά ανά τροχό

•Side cut ακτίνες προερχόμενες από αγωνιστικές ζάντες για μείωση βάρους και μέγιστο αποτέλεσμα στρεπτικής ακαμψίας

•Ενισχυμένο αγωνιστικό εξωτερικό χείλος με ειδική ένωση ακτίνας/σωλήνα για βελτίωση των αεροδυναμικών επιδόσεων και αύξηση της ακαμψίας.

•Σήμανση στομίου προερχόμενη από τα GT3 και LMP1

•Εσωτερική στεφάνη (πίσω πλευρά) προερχόμενη από το LMP1 η οποία προσφέρει μέγιστη ακαμψία, εμποδίζει απώλεια καμπυλότητας, για την επίτευξη της μέγιστης ταχύτητας στρέψης.